基本情况
米彩盈，西南交通大学教授，博士生导师，博士。近年来主持国家“十一五”科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”项目子项目2项；校企合作项目30多项。公开发表文章30多篇。

研究领域

铁道机车车辆机械承载结构——钢弹簧、橡胶弹簧悬挂系统结构设计和特性参数分析、焊接构架、轮对、牵引机构、螺栓连接和轴箱等、车体结构优化设计、强度、可靠性、参数化 CAD系统和 FE软件平台二次开发等

教育背景

2001年3月至2006年6月 博士，西南交通大学机载运工具运用工程专业

1990年9月至1993年5月 硕士，西南交通大学机车车辆研究所车辆工程专业

1983年9月至1987年6月 学士，太原重型机械学院起重运输机械专业

工作经历

2003年8月至今 副研究员、教授，西南交通大学机械工程学院机车车辆工程系

2003年7月   讲师、副研究员，西南交通大学机车车辆研究所

1996年2月   讲师，西南交通大学机车车辆研究所

1990年9月   助教，太原重型机械学院机械设计教研室

论文发表

1. 基于APDL 语言的车轮参数化形状优化，铁道学报，2011，No11
2. 铁道车辆螺旋压缩圆弹簧的计算机辅助设计，机车电传动，2011，No3
3. 变结构体参数设计的一种新方法，机械设计与制造，2011，No.5
4. 新型低地板有轨电车一系悬挂系统，机械工程师，2011，No.2
5. 基于力法的动车转向架构架参数化设计，交通运输工程学报，2010，No.2
6. 基于子结构RESOLVE扩展方法的三维焊接残余应力数值模拟，焊接技术，2010，No.6
7. T 型角接头焊接热源模型研究，电焊机，2010，N0.6
8. 基于子模型技术的螺旋弹簧应力分布的有限元分析，机械，2010，No.9
9. 铁道机车车辆焊接结构焊接成型过程数值分析，电力机车与城轨车辆，2010，No.1
10. 基于轴对称模型的货车车轮结构疲劳强度分析，交通运输工程学报，2008，No.6
11. 用轴对称模型分析铁道机车车辆车轮强度的可行性，内燃机车2008，No.5
12. 牵引模式对C0-C0架悬式机车粘着性能的影响，机车电传动，2008，No.1