基于排队论的机场出租车司机决策模型——以杭州市为例
Airport Taxi Driver’s Decision Model Based on Queuing Theory—Taking Hangzhou for Instance
林渊豪,方龙跃,王聪珊：杭州师范大学，浙江 杭州
版权 © 2017 林渊豪, 方龙跃, 王聪珊。本期刊文章已获得知识共享署名国际组织(Creative Commons Attribution International License)的认证许可。您可以复制、发行、展览、表演、放映、广播或通过信息网络传播本作品；您必须按照作者或者许可人指定的方式对作品进行署名。