装配式预应力混凝土空心板桥具有建筑高度较低、预制方便、用材经济等特点，是中、小跨径桥梁中最常用桥型，在我国上世纪八、九十年代公路建设大发展时期大量采用，以河南省为例，空心板桥占全省公路桥梁总数的50%以上。但随着服役时间的增加、重载交通的影响，空心板桥铰缝破损、梁体开裂、钢筋锈蚀、单板受力等病害逐渐出现，尤其是采用小企口缝的空心板桥，病害造成的结构损伤逐渐积累，使桥梁的承载力受到削弱，成为交通运输安全的隐患。
内容:
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扉页
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版权页
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目录
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第一章 绪论
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第二章 空心板桥铰缝维修技术试验研究
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第三章 30m空心板抗剪加固试验研究
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第四章 空心板桥抗弯加固试验研究
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第五章 支座脱空处置技术及试验研究
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第六章 结论及展望
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参考文献
读者人群:
对桥梁加固研究感兴趣的学生，教师，学者以及业余爱好者。
李晓勇
男，高级工程师，长期从事公路养护技术研究和推广工作。