1. 引言
工程教育专业认证是国际通行的工程教育质量保证制度,也是实现工程教育国际互认和工程师资格国际互认的重要基础,是针对高等教育本科工程类专业开展的一种合格评价 [1] [2] [3]。2016年6月我国正式成为华盛顿协议的第18个成员国 [4] [5] [6] [7],以此为契机,各大高校开始了新一轮的教学改革。至2021年底,共有288所高校的1977个专业通过了工程教育专业认证。
汽车制造工艺学课程设计是车辆工程专业一门主要的实践教学环节,是汽车制造工艺学课程基本知识和理论的综合性运用课程。本文以工程教育认证为背景,进行教学改革,旨在培养专业国际互认的适应现代科技发展的工程师。
2. 分配毕业要求指标点
工程教育认证的核心理念以学生为中心进行教育设计,建立持续改进机制,以保证学生所得 [8]。图1为培养目标、毕业要求和课程体系之间的关系。一共确定了5个培养目标,12个毕业要求和37个分解指标点。
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Figure 1. Relationship between training objectives, graduation requirements and curriculum system
图1. 培养目标、毕业要求和课程体系的关系
汽车制造工艺学课程设计作为主要的实践环节,根据毕业要求和该课程设计的特点,确定了该课程设计支撑的毕业要求指标点,如表1所示。毕业要求指标点为汽车制造工艺学课程设计的教学目标和教学内容指明了方向。
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Table 1. Index points graduation requirements supported by the course design of automobile manufacturing technology
表1. 汽车制造工艺学课程设计支撑的毕业要求指标点
3. 教学目标以及与毕业要求关联矩阵的确定
工程教育认证是以成果为导向。因此,汽车制造工艺学课程设计的教学目标由毕业要求指标点和课程特点来确定。其教学目标如表2所示。教学目标和毕业要求指标点的对应关系如表3所示。
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Table 2. Teaching objective of course design of automobile manufacturing technology
表2. 汽车制造工艺学课程设计教学目标
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Table 3. The correspondence between teaching objectives and graduation indicators
表3. 课程教学目标和毕业指标点的对应关系
4. 课程的教学目标达成度评价
课程教学目标达成度评价是工程认证中对学生学习效果的重要客观评价,是毕业要求的达成和培养目标实现的基石,同时也是课程持续改进的基础 [6]。因此,课程教学目标的达成度评价具有重要的作用 [6] [9]。
汽车制造工艺学课程设计总学时是三周时间,其主要内容是完成中等难度汽车零件的工艺规程设计,并进行某道工序的夹具设计。根据汽车制造工艺学课程设计的实际情况,制定的考核方式如表4所示。评定项目与课程的教学目标相对应,并且给出了各项的考查依据和各项权重分数。
课程教学目标的达成度计算公式为:
(1)
式中:
是教学指标达成度;
为考核比重;
分别为支持该指标点的平均得分;
支持该指标点考核中应得的满分。
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Table 4. Assessment method for course design of automobile manufacturing technology
表4. 汽车制造工艺学课程设计的考核方式
以沈阳航空航天大学19级车辆工程专业的汽车制造工艺学课程设计成绩为样本,各评定项目的得分如表5所示。最后根据式(1)进行达成度计算,如表6和图2所示。
5. 课程的持续改进
工程教育认证的核心理念之一是持续改进 [10]。持续改进:以质量保证和质量提升为基本指导思想和出发点,建立持续有效的质量改进机制,形成制度建立、过程监控、反馈评价和持续改进等环节组成的闭环系统 [11]。
最近两次的教学目标达成对比如表7所示,本轮教学目标达成度比上一轮教学有了一定的提高,说明取得了良好的教学效果。教学目标1的达成度提高了,由0.77提高到0.78,说明学生的问题分析能力有所提升;教学目标3也有所提升,由0.79提高到0.80,说明学生使用现代工具的能力提高了。本轮教学环节对工程认证标准有了更加深刻的认识。对课程内容支持的毕业要求指标点进行了进一步的明确,在课设和考核中强调对指标点支持部分的教学和考核。
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Table 5. Scores of specific assessment items
表5. 具体考核项目的得分情况
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Table 6. Evaluation value of curriculum goal attainment
表6. 课程目标达成情况评价值
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Figure 2. Achievement of teaching objectives
图2. 教学目标达成结果
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Table 7. The comparison between this round and the previous round of teaching goal attainment
表7. 本轮和上轮教学目标达成对比
教学目标2的达成度值为0.77,相比去年达成度值没有变化,然而比较其它教学目标达成度值比较低,因此,在以后的教学中要注重学生设计开发工艺流程能力的培养;教学目标1的达成度值为由0.77上升为0.78,相比其他教学目标的达成度而言,相对低一些,说明学生在汽车零件制造过程中问题分析的能力还有待继续加强培养。
针对本轮的达成情况,提出以下的持续改进措施:
1) 针对教学项目1和2的达成度较低的情况,在以后的课程设计过程中要注重对学生问题分析能力和设计开发解决能力的培养,并具有一定的创新性;
2) 作为指导老师准备更多课设题目,提高学生的独立思考能力和创新能力;
3) 将本轮教学的达成度结果加入到项目持续改进之中。
6. 结论
随着我国汽车工业的蓬勃发展,特别是近几年新能源汽车的高速发展,对人才的要求不断提高。本文以工程教育认证为背景,对汽车制造工艺学课程设计进行教学改革。通过确定培养方案、毕业要求、教学目标,建立了教学目标的评价和持续改进的闭环系统,取得了较好的学习效果。为不断提高教学质量,培养国际互认的国际工程师打下良好的基础。